Volevo raccontarvi le impressioni di sabato a battipaglia.
Vado in pista, faccio un turno, tutto tranquillo, ma non posso piegare la moto piu di tanto perche mi parte l'anteriore (come succedeva al giro che feci con il conte e gigi nel cilento e come successo in abruzzo)

Esco dalla pista, faccio un altro turno e poi viene la pausa pranzo. Dopo la pausa (1:15) controllo la pressione delle gomme con un paio di strumenti che mi faccio prestare, ed entrambi dichiarano che sto a 2.6 bar.(non mi posso fidare manco piu dei gommisti, dato che quella pressione me l'ha messa de filippis)
Abbasso la pressione a 2 bar e mi faccio un turno: la moto cambia faccia, mi dā molta piu sicurezza e mi consente angoli di piega maggiori.
Pero noto che con la pressione abbassata, quando piego lo sterzo tende a chiudersi, ovvero punta verso l'interno della curva.

E' vero che questo "chiudersi" č piu un bene che un male?? Come posso ovviare al problema (se č un problema)?


(ho montato le carene racingggggggggsss, mi sa che per un mese mi faccio solo pista, salvo uscite di livello e pre-organizzate tipo abruzzo)




Messaggio modificato da LEON TT4 il 08 maggio 2006, 21:05

io in pista le metto a 2.1 e il fatto che ti chiude č dovuto al fatto che la minore pressione avvicina l'avandreno a terra.Eventualmente vedi che la chiusura tende a farti perdere l'aderenza puoi salire un po la piastra di sterzo sulle forche.

le gomme sono in ottimo stato????

ci ho fatto appena 400 km.

Cmq ho messo la pressione a 2.1 come consigliato dal conte e mi sono trovato benissimo, niente piu sterzo che si chiude e ginocchio perterra



Messaggio modificato da LEON TT4 il 16 maggio 2006, 13:14

Anch'io vedendo questo topic ho subito controllato la pressione delle gomme e come volevasi dimostrare era un pō altina e dopo come d'incanto la moto piega una favola Conte grazie

mi raccomando la pressione delle gomme x la pista da controllare a gomme fredde ...............io uso sempre 2.1ant 2.0post e vado da Dio lo sterzo mi si chiude solo a gomme quasi da cambiareeeeeee

io la posteriore la tengo a 2.3 2.3 in pista, in strada a 2.4 ma dipende anche dal tipo di gomma.

Azz vi vinvidio!!!!
Io anche se mi impegno non riesco a percepire la differenza tra una gomma gonfiata a 2.0 o a 2.5 , al massimo riesco a capire che cambia l'aderenza tra una gomma da turismo ed una sportiva, ma non + di tanto.

Lampz

č grazie... con quelle sole di scarpa che monti sulla moto che vuoi accorgere ...

anch'io ho delle sole di gomme!!!