Pneumatici 190/55

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Pneumatici 190/55

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Blubandit	Inviato il: 21 luglio 2006, 18:03
MotoGatto 250cc (de birra) Utente Nr.: 103 Gruppo: Utenti Iscritto il: 28 aprile 2006 da: SALERNO Moto: SUZUKI Bandit 1200S Messaggi: 324 Off-Line	Io monto di serie la 180/55/17 e vi posso dire che chi ha la moto "pesante" come la mia ha bisogno di questa gomma. Comunque conte, che ti costa, prova!!! : --------------------

Katana

Inviato il: 21 luglio 2006, 20:09

MotoGatto MangiaSuricio

Utente Nr.: 6
Gruppo: Utenti
Iscritto il: 15 ottobre 2005
da: torrighofen/salerno
Moto: ktm smt
Messaggi: 1.716

Off-Line

QUOTE (Atin @ 21 luglio 2006, 12:32)

si ok aderenze e montaggi aaprte, intendevo dire, se la posto della 180 uno monta una 160 la moto dovrebbe diventare pi� maneggevole in virt� del fatto che le gomme sono + piccole, almeno credo

esatto...ma dipende anke dal profilo della gomma
a parit� di misura ci sono gomme dal profilo piatto e quelle dal profilo appuntito(vedi dunlop d208rr)

CONTE dimenticati l'agilit� del 400,come te lo devo dire???????
cmq con il 180/55 guadagni un p� di agilit�(controlla sul libretto se � omologata)
ma in realt� dipende dal profilo della gomma,come ti ho fatto vedere la mia gomma posteriore(180/55) ha un profilo piatto e questa � un p� la tendenza attuale delle nuove gomme supersport xk� si cerca di dare una maggiore impronta a terra viste le superpotenze in gioco...
se proprio vuoi una gomma svelta,piglia la dunlop d208rr!

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my bar praiano&maratea
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Blubandit	Inviato il: 21 luglio 2006, 20:52
MotoGatto 250cc (de birra) Utente Nr.: 103 Gruppo: Utenti Iscritto il: 28 aprile 2006 da: SALERNO Moto: SUZUKI Bandit 1200S Messaggi: 324 Off-Line	Katana si gruoss!!! --------------------

Gg636

Inviato il: 22 luglio 2006, 21:02

MotoGatto Termico

Utente Nr.: 9
Gruppo: Utenti
Iscritto il: 15 ottobre 2005
da: S A L E R N O
Moto: Suzuki Gsx-r 750 k8
Messaggi: 2.770

Off-Line

QUOTE (piggdekk @ 21 luglio 2006, 16:27)

per quanto io sia geneticamente portato alla midofica direi che per sentire la reale differenza forse servirebbero due moto identiche una accanto all�altra con le gomme montate. Del resto passerai da una ruota vecchia e forse spiattellata ed una nuova bella tonda, e questo temo far� pi� effetto del cm in meno di rotolamento.
Quindi io propongo la prova fatta con il gps di leone su almeno tre quattro circuiti con le due coperture diverse, altrimenti la prova non vale.
luca

Mi sto preoccupando che sono sempre d'accordo con te...

aiutooo!!!!!

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"L'equilibrio sta nel mezzo"

Immagine non Disponibile

Inviato il: 22 luglio 2006, 22:34

MotoGatto Millone (de che?)

Utente Nr.: 34
Gruppo: Utenti
Iscritto il: 17 ottobre 2005
da:
Moto:
Messaggi: 1.072

Off-Line

QUOTE (Gg636 @ 22 luglio 2006, 21:02)

Mi sto preoccupando che sono sempre d'accordo con te...

aiutooo!!!!!

so contaggioso, statt�accuort!

Cbrace	Inviato il: 02 agosto 2006, 20:04
MotoGatto 50ino Utente Nr.: 5 Gruppo: Utenti Iscritto il: 15 ottobre 2005 da: Salerno/Bari Moto: CBR 954, majesty 250, burgman 400, pit bike, ecc. Messaggi: 55 Off-Line	un mio collega ha montato sull'r1 come la tua la 180/55 e si � trovato bene... Per� lui � un collega mio!! Medita mario, medita!! --------------------

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