la pirelli non esponeva all'EICMA, ma montate sotto un ducati monster 1100 S ho notato una nuova gomma pirelli..
la diablo rosso corsa

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da moto.it

Pirelli Moto presenta in anteprima mondiale l’ultima novità della famiglia Diablo: il Diablo Rosso Corsa, l’unico pneumatico ipersportivo destinato all’impiego combinato strada e pista che deriva dalla tecnologia WSBK. Direttamente dai circuiti Superbike, dove ogni week-end sette case produttrici di moto e trenta piloti di livello internazionale danno il loro feedback alla Ricerca e Sviluppo di Pirelli, nasce la superiorità performante di un pneumatico che beneficia di massima versatilità e facilità di set-up.

Nel nome del prestigio
Atteso sul mercato all’inizio del 2010, il Diablo Rosso Corsa si inserisce a pieno titolo nell’esigente segmento Racing Street, incorporando in sè le personalità delle tre anime fondanti della gamma sportiva Pirelli, riunite per la prima volta in un unico prodotto.

Pirelli Diablo Rosso Corsa
Diablo - come il prestigioso marchio che dall’inizio del nuovo millennio identifica Pirelli come riferimento indiscusso nel mondo degli pneumatici Moto Racing e Hypersport; Rosso - come la passione Pirelli tutta italiana per le gare di motori; Corsa - come la più nobile espressione della potenza di una stirpe di pneumatici dalle indiscusse performance. Ecco quindi Diablo Rosso Corsa, il nuovo top-di-gamma Pirelli per utilizzo strada-pista che, affiancando il Diablo Rosso nella gamma sportiva della Casa milanese, sostituisce efficacemente il suo acclamato predecessore Diablo Corsa III, superandone le prestazioni.

Every Day is a Race Day
Le capacità del Diablo Rosso Corsa raggiungono le aspettative di tutti i motociclisti più competitivi e appassionati che spingono oltre i loro limiti in ogni situazione, dal circuito alle curve di montagna; autentici specialisti che conoscono i loro percorsi preferiti e sono in grado di riconoscere la sottile differenza tra utilizzo su pista pura e puro stradale, ed anelano a una performance di ultimissima generazione unita al look aggressivo del battistrada. Il nuovo Diablo Rosso Corsa è caratterizzato infatti dalla tecnologia brevettata EPT che garantisce la massima area di contatto con l’asfalto e dalla mescola a tre zone per un grip da confidenza assoluta, oltre che dalla più estesa gamma di misure disponibile a breve dal lancio sul mercato. Grazie alla fusione tra la riconosciuta tecnologia WSBK Pirelli con un’altissima versatilità il Diablo Rosso Corsa è il perfetto complemento delle moto supersportive di ultima generazione, caratterizzate de elevate potenza e manegevolezza.

Tecnologia di prodotto
Il Diablo Rosso Corsa beneficia di tre brevetti, il primo dei quali è l’EPT - Enhanced Patch Technology derivato dall’esperienza WSBK, per un’area di impronta ottimizzata ad ogni angolo di piega su strada e in circuito, a garanzia di totale confidenza di guida e trasferimento a terra della potenza in ogni condizione.
All’EPT si aggiunge poi la mescola a 3 zone della gomma posteriore, dove la componente centrale garantisce il chilometraggio su strada, mentre quella laterale delle ampie spalle deriva direttamente dai pneumatici WSBK, offrendone tutte le tipicità performanti.


Pirelli Diablo Rosso Corsa
L’accattivante disegno battistrada del Diablo Rosso Corsa si caratterizza da un’area prettamente slick sull’estremità della spalla, con intagli disegnati selettivamente nell’area di corona: un look aggressivo il cui risultato offre rapido warm-up e drenaggio efficace per un controllo estremo su superfici bagnate.
Con il nuovo Diablo Rosso Corsa le prestazioni WSBK si riproducono perfettamente nell’impiego stradale, offrendo al pilota sensazioni di guida imbattibili, dalla massima sicurezza con ogni condizione meteorologica alla performance da campione sulla pista. EVERY DAY IS A RACE DAY.

Disponibilità sul mercato
Il Diablo Rosso Corsa sarà disponibile sul mercato e on-line su www.gettyre.it a partire da gennaio 2010 con il dimensionamento iniziale: anteriore 120/70ZR17, insieme ai posteriori 180/55ZR17, 190/50ZR17 e 190/55ZR17, mentre il 160/60ZR17 arriverà ad aprile 2010.

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