In aggiunta potrete specificare il modello, dire la vostra esperienza e le coperture che avete provato e/o usato.

lo so che so piaciute solo a me, ma le michelin pilot sport che stavano sul duca di primo equipaggiamento erano troppo belle, peccato che si sono dechapate...
Da allora ho usato solo metzeler e non mi posso lamentare, ma le michelin mi piacevano di più.
luca

Di gomme non è che ne ho provate tantissime!
E soprattutto quelle che ho provato erano di caratteristiche diverse!
Quella con la quale mi sono trovato bene è stata la Dunlop D208.
Come durata e come velocità di discesa sono davvero OK Quello che non mi è piacuto tanto è l'anteriore che arrivato ad un certo punto (data la sua forma molto appuntita)sembra nn garantire +un appoggio ottimale, mentre poi ce en sta ancora molta da usare. Ma quest' effetto molto probabilmente è + causa della ciclistica della mia moto che delle gomme. Cmq la sensazione è questa!
In compenso vanno rapidamente in temperatura ed hanno poco effetto radrizzante in staccata se si inzia a frenare con la moto leggermente piegata!
Non mi sono piacute le Michelin Pilot sia le sport che le Road.
Entrambe in pratica sembravano non andare mai in temperatura, tanto è varo che dicono che questa è stata la prima cosa che hanno migliorato con le Power, ma nn le ho mai provate!In compenso fai una carrettata di km. Con le road ho fatto + di 8000km ed erano nuove a vedersi, poi le ho tolte per disperazione dopo che durante un giro in costiera dove ero abbastanza in palla, l'anteriore mi stava chiudendo sotto per 2 volte!
Pirelli OK OK OK OK OK Ok
soprattutto le MT21 Sotto l'xr!
MA questa è tutt'un altra storia

Personalmente per ora mi sono trovato bene con le Michelin modello Pilot Race (che ora sono state sostituite dalle Power Race).Un genere di mescola abbastanza morbida che unitamente alla mia moto si sono dimostrate ottime per il tipo di guida che io preferisco.Di solito con il mio mezzo riesco a farci non più di 8.000 Km ma il senso di stabilità e di precisione in curva compensa apiamente questa usura "precoce".Nel caso di cilindrate maggiori come 1000 cc, presumo che questo tipo di copertura finisca il suo ciclo di vita dopo massimo 5000 Km.In ultimo si sono rilevate scivolose in presenza di pulvisco.

Le coperture che ho provato, escuse le Michelin, sono:

sulla mia moto: Pirelli Dragon Corsa.

sicuramente un buon grip, anche se una mescome meno morbida della michelin, ma dal profilo decisamente più tondo e quindi meno rapida negli inseimenti e nei cambi di direzione.Certe volte si sono rivelate troppo "pesanti" negli inserimenti veloci.

sulla moto di gigio: Pirelli Diablo Corsa (provata in strada e in pista a Magione)

Ottimo grip in qualsiasi condizione della strada (questo è stato il mio stupore), ma il suo profilo tondico rende la piega molto lineare a differenza degli altri profili più appuntiti che rispondono più rapidamente ai cambi direzionali e al mio stile di guida.

ho provato anche sulla moto di peppone cbrace le Dunlop 207 rr

Con le quali mi sono trovato abbastanza bene spece per il profilo più appuntito che somiglia alle michelin ma poichè le ho provate poche volte non mi sbilancio a commentare il resto.

Conte hai un pò di prezzi a portata di mano???

Peppe l'unica cosa che posso segnalarti è il sito di Miele a Napoli, che in realtà si chiama Il Pneumatico Moto srl.

http://www.ilpneumaticomoto.com/

lì trovi le offerte e i prezzi di molte gomme per moto sportive.



p.s.
magari apriremo un post appositamente per segnalare i siti e i locali della campania dove si possono comprare le gomme.

Segnalo, MA NON GARANTISCO, il numero di un ragazzo di Napoli che fa il pilota e che riesce ad avere gomme a prezzi davvero interessanti..

I ragazzi di cbr600.it, in particolare quelli che vanno in pista, si son serviti da lui e si sono trovati bene..

Il suo nick è MANU, il suo numero è 333/4531702

finora ho provato Mez Z£ di primo equipaggiamento e Pirelli Diablo

le prime sono ottime per macinare km, ma come prestazioni sono basse: curvatura minima, mescola molto dura, lunghi tempi di riscaldamento

con le Diablo invece mi trovo benissimo: ottime in tutto, costicchiamo un po' ma sono ben bilanciate fra prestazioni e durata

Ripetendo fino alla noia che le gomme sono una cosa del tutto soggettiva provo a descrivere le mie impressioni su quelle finora montate..

Quando comprai la moto, era equipaggiata con delle Michelin Pilot Race con le quali mi trovai davvero a mal partito: erano gomme in mescola, pensate per un uso sportivo, non adatte ad un fermone principiante che neanche immaginava cos'era una piega..

Appena montate le Michelin Pilot Sport (quelle del Ducati di Pigg) mi sembrarono subito favolose, col loro profilo tondeggiante, che mi "accompagnava" dolcemente nelle prime pieghe; ne ho avute 2 anteriori e 3 posteriori e con loro ho macinato 48.000 km infrangendo tutti i record di durata.. Secondo me ci mettevano un giusto tempo per riscaldarsi anche se poi parlavi con gli smanettoni incalliti e ti dicevano che non scaldava mai..

Quando ho iniziato ad andare più forte ho notato un'odiosa tendenza al raddrizzamento frenando a moto inclinata; mi dissero che questa cosa era dovuta alla carcassa morbida delle michelin, che con la Pirelli non succedeva e quindi misi le Diablo..

E' stato amore a prima vista, cambiai decisamente passo e cominciai ad andar forte ed osare di più, tanto se sbagliavo, potevo frenare un pò più a lungo, anche in inserimento di curva e tutto questo con una resa chilometrica superiore ai 10.000 km: davvero ottime !

Il passo successivo sono state le Diablo Corsa, davvero splendide, il massimo per l'uso misto strada - pista, si scaldano alla prima curva, rapide nella discesa in piega, ottimo feeling e durata sugli 8.000 km..

Tra le tante ho avuto anche delle Pirelli SC2 (usate) che sono una vera libidine per l'uso sportivo in pista, le gomme migliori che abbia mai provato (slick a parte) ma che su strada bisogna "maneggiare" con cura..

Però, ora che mi ci avete fatto pensare, minghia e quanti soldi ho speso in gomme !

Morte alle Metzeler!!! WWW le Pirellli!!!

Anche io prediligo le Pirelli Diablo quelle doppia mescola ad uso stradale




A Roma riesco a prendere un treno completo per la mia R6 ...a 260 €uri con pulizia della cera inclusa


Ema

Messaggio modificato da Emanuela il 17 gennaio 2006, 17:53

Condivido pesantemente JHonsy per il fattore soggettività in relazione ai pneumatici in più aggiungerei ,questa poi è una mia opinione, che influisce anche la confidenza che man mano si prende con la propria moto e che magari si attribuisce poi alle coperture cambiate .Il tutto naturalmente senza dimenticare che le gomme di un certo livello restano cmq tali!!

Anche io ho iniziato sul 636 con le Pilot sport e devo dire che mi sono trovato bene e con una durata di 14.000 km!!

Poi so passato alle dunlop 207 RR,le ho trovato molto veloci nel cambio direzione e nello scendere in piega. Mi so durate 10.000 km circa. Nn mi hanno mai convinto più di tanto... presi una scivolata di posteriore in costiera e tutt'ora sono convinto di nn aver fatto nessun errore in curva, nè tanto meno di aver fatto manovre azzardate o sporco a terra;una curva come tante altre ...quando sccrrrrr!!

Ora sto montando le Diablo Corsa fino ad ora siamo a 12.000 km.

Le rimonterò .

P.S: la coppia l'ho pagata 280€.


Le Dunlop 208RR le ho provate un giorno su una R6 2004 e devo dire che ugualmente le ho trovate veloci nello scendere in curva. Io dico che nn so se è un bene o un male in quanto ,secondo me, in questo modo si potrebbe connferire poca stabilità nell'impostare la traiettoria

Bridgestone BT014 sono quelle che mi hanno soddisfatto di più, ottimo grip e durata decente. Naturalmente parlo dell'uso in strada, ho provato le Supercorsa e le Rennsport che vanno anch'esse benissimo, ma, secondo me, se non ci vai in pista sono sprecate. Mi sono trovato bene anche con le Metz M1, anche se sono durate pochino (sono curioso di provare le nuove M3) e con le Dunlop 208, anche le Diablo vanno bene, ma a me non danno grande sicurezza.

Naturalmente sono impressioni personali, sensazioni che il pneumatico mi da per come guido io e per quella che è la mia moto.

A proposito, ho sentito parlare bene (dai test sulle riviste) delle nuove della Bridgeston ,che stavolta nn hanno un numero come identificativo del modello , ma un nome...solo che nn mi viene..

vabbè..

concordo sul fatto che la preferenza di un determinato pneumatico è soggettiva e dipende dallo stile di guida e dal tipo di moto.
Per esempio, io ho votato dunlop ma in realtà devo specificare avendo avuto tre tipi di gomme dunlop diversi
Le dunlop d207 le montai sulla vecchia moto e devo dire che mi trovai benissimo,si scaldavano velocemente,non risentivano degli sbalzi della temperatura esterna,e regalarono una notevole velocita nei cambi di direzione alla mia vecchia moto che aveva una ciclistica molto anzianotta! Ottima la durata:11000km!
Invece le pirelli dragon montate sulla vecchia moto non mi sono piaciute,troppo scivolose e molto lente nei cambi.
Sulla nuova le dunlop di serie (d219 mi pare) sono state derise da tutti i proprietari.
Io non le ho trovate malvagie,certo ci mettevano molto a entrare in temperatura ma poi trasmettevano un gran feeling (sono le uniche con cui ho spazzolato tutta la spalla!) e anche sul bagnato mi davano sicurezza (mi ricordo di quelle pieghe stupende sulla cisa con asfalto bagnato...). Quando non erano in temperatura erano xò molto scivolose! Avevano un profilo poco appuntito che risaltava le doti dinamiche della moto. La durata è stata scarsa,appena 9000km e il posteriore era sulle tele.
Infine le dunlop d207rr. Ottime gomme per chi è bravo ad utilizzarne tutto il potenziale. Con queste gomme più si va forte e maggiore è la loro performance,non sono fatte per andarci "solo" allegramente. Sono molto appuntite e quindi hanno reso fin troppo nervosa la mia moto,già di per svelta, nei cambi di direzione. Sono gomme di cui bisogna fidarsi ciecamente xkè spesso ti danno l'impressione che ti stai per sdraiare sull'asfalto. Risentono della temperatura esterna,in inverno si fatica a scaldarle e in estate si surriscaldano,in primavera e in autunno,come ovvio,vanno che è una bellezza!
Buona la durata,per ora ho fatto 9000km.
Cià