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| Motogatti > Forum Honda > [NEWS] Hornet 2009 |
| Inviato da: ConteMario il 08 novembre 2008, 10:49 |
| La Honda CB600F Hornet si rinnova, per la stagione 2009, diventa ancor più aggressiva ed efficace, grazie a nuove colorazioni dinamiche e a sospensioni evolute. Al posteriore spicca l’adozione di un nuovo monoammortizzatore, regolabile nel precarico (7 posizioni) e nel ritorno, con ben 128 mm di escursione, ideale per aumentare ulteriormente il feeling del pilota su strada, e garantire un controllo rassicurante del mezzo in pista. La forcella rovesciata a cartuccia HMAS da 41 mm, ora di colore “silver”, tiene sotto controllo le imperfezioni del fondo stradale, rendendo più elastica la guida; la nuova regolazione dell’estensione assicura 120 mm di escursione e un comfort di marcia ottimale. Il motore è il quadricilindrico 600cc, derivato dalla Supersport CBR600RR, alimentato ad iniezione (omologato Euro 3) e capace di una potenza di 75kw a 12.000 giri/min; la coppia si attesta sui 63,5Nm a 10.500 giri/min. Il telaio è un monotrave in alluminio rigido e leggero, che dona alla moto un peso a secco di 173kg. Clicca sull'immagine per Ingrandirla http://static.blogo.it/motoblog/honda-cb600f-hornet-my-2009/big_honda_hornet_2009_02.jpg Clicca sull'immagine per Ingrandirla http://static.blogo.it/motoblog/honda-cb600f-hornet-my-2009/big_honda_hornet_2009_04.jpg Clicca sull'immagine per Ingrandirla http://static.blogo.it/motoblog/honda-cb600f-hornet-my-2009/big_honda_hornet_2009_05.jpg Clicca sull'immagine per Ingrandirla http://static.blogo.it/motoblog/honda-cb600f-hornet-my-2009/big_honda_hornet_2009_06.jpg Clicca sull'immagine per Ingrandirla http://static.blogo.it/motoblog/honda-cb600f-hornet-my-2009/big_honda_hornet_2009_07.jpg Clicca sull'immagine per Ingrandirla http://static.blogo.it/motoblog/honda-cb600f-hornet-my-2009/big_honda_hornet_2009_10.jpg Clicca sull'immagine per Ingrandirla http://static.blogo.it/motoblog/honda-cb600f-hornet-my-2009/big_honda_hornet_2009_14.jpg Clicca sull'immagine per Ingrandirla http://static.blogo.it/motoblog/honda-cb600f-hornet-my-2009/big_honda_hornet_2009_15.jpg Clicca sull'immagine per Ingrandirla http://static.blogo.it/motoblog/honda-cb600f-hornet-my-2009/big_honda_hornet_2009_20.jpg Clicca sull'immagine per Ingrandirla http://static.blogo.it/motoblog/honda-cb600f-hornet-my-2009/big_honda_hornet_2009_35.jpg Clicca sull'immagine per Ingrandirla http://static.blogo.it/motoblog/honda-cb600f-hornet-my-2009/big_honda_hornet_2009_34.jpg Clicca sull'immagine per Ingrandirla http://static.blogo.it/motoblog/honda-cb600f-hornet-my-2009/big_honda_hornet_2009_45.jpg (fonte: motoblog.it) -> http://www.motoblog.it/post/16239/eicma-2008-honda-cb600f-hornet-my-2009 |
| Inviato da: Gg636 il 08 novembre 2008, 11:43 |
| Secondo me nn la dovevano stravolgere cosi esageratamente dal primo modello... Gg |
| Inviato da: ConteMario il 08 novembre 2008, 11:58 |
sarebbe rimasta troppo indietro anche come linee ... Clicca sull'immagine per Ingrandirla http://static.blogo.it/motoblog/honda-cb600f-hornet-my-2009/big_honda_hornet_2009_02.jpg |
| Inviato da: Gg636 il 08 novembre 2008, 12:00 |
| Però la nuova la vedo troppo discordante nelle linee, nn è armonica. Gg  |