Un valore stratosferico, ottenuto grazie alla sovralimentazione del 4 valvole Ducati 1198, incastonato sulla ciclistica con telaio a Omega, forcellone anteriore e mozzo ruota sterzante: il progetto che partì dalla Bimota Tesi 1D, proseguito dalla 2D/Vyrus e separatosi poi con le attuali Bimota Tesi 3D e Vyrus 985/987 C3.
Il valore di peso/potenza della Supercharged lascia di stucco 1.37cv per ogni kg di massa della moto, promettono ingestibilità ed esagerazione su strada, quanto velocità siderali nei turni in pista. Sarà, senza mezzi termini, la moto più potente e veloce che sia mai apparsa su un listino di moto stradali.
Alla versione sovralimentata, si affiancheranno altre due varianti più “umane”: la 987 C3 4V da 163kg e 170cv, e la 987 C3 4V R da 158kg e 184cv. Anch’esse dotate, ovviamente, del bicilindrico a L da 1198cc made in Borgo Panigale. I prezzi saranno, ovviamente, impopolari: 46.700€ la 987 C3 4V, 53.000€ per la 987 C3 4V R e 75.250€ per la 987 C3 4V Supercharged.
(fonte: motoblog.it)
