La marmitta è tutta magnata da precedenti cadute in gara, ma è di alluminio e si sistema facilmente, piuttosto credo che presto sarà modificata per poter alloggiare anche annatrue.
luca

Capo capo

il telaio ed il forcellone NON sono originali ,
belle alcune soluzioni tecniche tipo il levarggio della sosp post , la pinza freno post nascosta , lo stop invisibile , la stuttura tubolare per irrigidire il collegamento carter motore / cambio ( Il softail ha un carter primaria molto lungo che collega il carter motore con il cambio .....)


Il telaio ha una inclinazione del canotto di sterzo troppo elevata sicuramente +3 o 4° rispetto a quello Softail che è gia esagerato, l'avancorsa ?
Cosi' bassa con un rack di circa 35°
Mi sa tanto che non funonzia come un telaio Sportster oppure FXR

Del resto guarda la VROD la prima era bassa ed inclinata ....
poi hanno realizzato la versione sportiva + alta e mmolto meno inclinata

Pensa che le Sportster trofeo le alzano di 20 mm rispetto a quelle di serie .......
e lo sportster non ha un rack esagerato

Concordi capo ?

ai si ior point capo.
Come dicevo il mio sposterino aizato, è però una motina da pelo sullo stomaco, robba per me e gigio5cilindri...
luca (quale sarà il prossimo progetto?)

I'm glad that we have the same point of view

Anke il mio Stingerino è alto abbastanza .....

the next PRJ ?

affinare la 113 !

Anfatti, allora ecco what is next:

1. che ci faccio con le piastre? le lucido, le vernicio, le faccio fare dal pieno?

2. che faccio ai foderi delle forche? neri?

3. motore GS

4. forcellone, come lo faccio? mi piacerebbe qualcosa veri veri innovative, niente quadrelle ne di alluminio ne di ferro.

5. mettere tutti i fili nel manubrio e inguainare gli altri (a trovare le guaine belle..)

6. Condotti olio alta pressione.

l'inverno è lungo ma dobbiamo sempre stare ahead of the competitors.
luca

1. che ci faccio con le piastre? le lucido, le vernicio, le faccio fare dal pieno?
dal pieno se puoi, poi le anodizziamo ...

2. che faccio ai foderi delle forche? neri?
si neri sono bellisimi ...ma opachi

3. motore GS
aspetto le teste ......

4. forcellone, come lo faccio? mi piacerebbe qualcosa veri veri innovative, niente quadrelle ne di alluminio ne di ferro.
Qui ci dobbiamo inventare na cosa sconvolgenteatarttiallucinante

5. mettere tutti i fili nel manubrio e inguainare gli altri (a trovare le guaine belle..)
Ho una bella idea ma ne dobbiamo parlare a 4 occhi


6. Condotti olio alta pressione.
Nee lass quelli originale che è meglio

l'inverno è lungo ma dobbiamo sempre stare ahead of the competitors.
luca
ovcors