per me è proprio bella, forse però mi sto intamarrendo troppo.



luca

Io toglierei il forse..

Scherzi a parte, pur non essendo il mio genere, mi pare una bella personalizzazione..

Secondo me è molto bella

ma siamo al solito punto
Funzionerà

a farle belle non ci vuole molto
ma a farle belle e che funzionano so ......zzi

indubbiamente c'è molta maestria nella realizzazione...anche se a me personalmente non piace!

Secondo me si dovrebbe provare, non mi piace per niente il fatto che dietro sia rigida, ad occhio hanno sostituito l'ammo con un pezzo di ferro. Però i cerchi sono bellissimi...
luca (tamarr inside)

no, ho visto meglio l'ammortizzatore c'è. Allora mi piace senza alcun dubbio!!!!!!
Capo, dall'alto della tua esperienza, una moto come questa cosa potrebbe avere che non funziona? Ha ruote decentemente piccole, freni e sospensioni esagerate, il telaio sembra standard, forse è solo abbassata un po...
luca

Forse, a voler essere pignoli, il coperchio del filtro aria non mi piace tanto..

Il telaio sembra uno di quelli "rigidi" oppure ha un ammo dalla corsa ridottissima, sai nelle accelerazioni che spinta in avanti?!
Pero' i cerchi e gomme stradali sono strani a vedere sotto un ferro del genere.

Non è il mio genere ma sembra bella obiettivamente!

insieme alla moto dovrebbero fornire anche queste ...

Cosa vuoi che sia un pochino di rumore...

A proposito di ferri originali, per i nuovi vi presento 113.
luca



Immagine Allegata

Bella, bella, bella !

(Luca ma le gomme che misura sono ? E poi, sta moto, che carattere tiene ? Che emozioni ti da ? )

mi paice com'è venuta


se la foto non inganna vedo la marmitta tutta "sgrattugiata" ... è così ? o è solo sporca ?

Messaggio modificato da ConteMario il 22 ottobre 2005, 09:27

Le gomme sono 19 anteriore e 16 posteriore. Adesso mettero i cerchi a raggi, posteriore 17 e anteriore mi sa che tengo il 19 (ginocchio permettendo le gomme saranno chiodate...).
La goduria di guida è indescrivibile, la tieni a 3000 giri e vai dappertutto. Praticamente il cambio non serve, parto sempre in seconda, ed in città giri sempre in 4-5, sulle strade extraurbane metti la 5 e ti arrampichi come un capriolo .
La differenza con gli altri motori che ho avuto è che questo ha un sacco di inerzia, quando parte parte, e quindi col gas devi stare attentissimo sul bagnato.
Al più presto metterò dei rapporti pù lunghi .
Ciclisticamente è una goduria, alzata così dietro è fin troppo reattiva e quando inizi a spigne nel misto tende un po ad ondeggiare davanti soprattutto nelle compressioni. In piega sembra di avere un rasoio, basta che premi sul manubrio e aggiusti la traiettoria come ti pare, non hai mai l'impressione di stare su un pezzo di gomma, dove la metti lei va. È proprio il tipo di telaio che piace a me. L'unica cosa da fare al più presto è mettere l'ammortizzatore di sterzo, che già ho, la ruota da 17 avanti la vorrei evitare perchè già così è troppo svelta.
luca (solo ciclistiche di ferro originale)