I piloti della Campionato Mondiale SuperBike sono scesi in pista sul circuito di Losail, in Qatar, per la prima sessione di prove cronometrate.
Troy Bayliss, al ritorno in SBK, dopo la parentesi MotoGP, ottiene il miglior tempo sulla Ducati 999 F06 con 2'17.326.
Regis Laconi è secondo con il tempo di 2'19.064, ma il distacco è di quasi due secondi. Seguono Corser, Walker, Gimbert e Barros.
Per gli Italiani Battaini è nono, Chili undicesimo e Rolfo quattordicesimo.




Losail - Qatar - Qualifiche 1

01. Bayliss T. Ducati Xerox. Ducati 999 F06 - 2'17.326 13
02. Laconi R. PSG-1 Kawasaki Corse. Kawasaki ZX10R - 2'19.064 14
03. Corser T. Alstare Suzuki Corona Extra. Suzuki GSXR1000 K6 - 2'19.614 16
04. Walker C. PSG-1 Kawasaki Corse. Kawasaki ZX10R - 2'19.684 14
05. Gimbert S. Yamaha Motor France-Ipone. Yamaha YZF R1 - 2'19.687 15
06. Barros A. Klaffi Honda. Honda CBR 1000RR - 2'19.834 13
07. Pitt A. Yamaha Motor Italia WSB. Yamaha YZF R1 - 2'19.991 16
08. Haga N. Yamaha Motor Italia WSB. Yamaha YZF R1 - 2'20.164 15
09. Battaini F. Kawasaki Bertocchi. Kawasaki ZX10R - 2'20.200 17
10. Nieto F. PSG-1 Kawasaki Corse 2. Kawasaki ZX10R - 2'20.469 14
11. Chili P. D.F.X. Treme. Honda CBR 1000RR - 2'20.695 13
12. Abe N. Yamaha Motor France-Ipone. Yamaha YZF R1 - 2'20.720 22
13. Muggeridge K. Winston Ten Kate Honda. Honda CBR 1000RR - 2'21.152 17
14. Rolfo R. Ducati SC - Caracchi. Ducati 999 F05 - 2'21.233 15
15. Kagayama Y. Alstare Suzuki Corona Extra. Suzuki GSXR1000 K6 - 2'21.234 15
16. Neukirchner M. Team Pedercini. Ducati 999 RS - 2'21.491 17
17. Martin S. Foggy Petronas Racing. Petronas FP1 - 2'21.505 15
18. Toseland J. Winston Ten Kate Honda. Honda CBR 1000RR - 2'21.732 17
19. Borciani M. Sterilgarda - Berik. Ducati 999 F05 - 2'21.778 15
20. Fabrizio M. D.F.X. Treme. Honda CBR 1000RR - 2'22.655 15
21. Xaus R. Sterilgarda - Berik. Ducati 999 F05 - 2'22.809 17
22. Clementi I. Team Pedercini. Ducati 999 RS - 2'23.459 15
23. Jones C. Foggy Petronas Racing. Petronas FP1 - 2'24.221 12
24. Nakatomi S. Yamaha Motor France-Ipone 2. Yamaha YZF R1 - 2'24.788 22
25. Iannuzzo V. Celani Team Suzuki Italia. Suzuki GSXR1000 K6 - 2'25.377 18
26. Pedercini L. Team Pedercini. Ducati 999 RS - 2'25.802 17
27. Lanzi L. Ducati Xerox. Ducati 999 F06 - 2'26.171 15
28. Foret F. Alstare Eng. Corona Extra. Suzuki GSXR1000 K6 - 2'33.307 14
29. Al Naimi T. D'Antin MotoGP. Yamaha YZF R1 - 2'46.833 6

Finalmente finiscono le chiacchere ed iniziano i fatti


Ema

YYYesss!!!

MA BIAGGI NIENTE ANCORA?

Biaggi NON PERVENUTO !

A giudicare dai tempi, wet race !

...un pò di dichiarazioni e di orari per seguire le gare on TV

Ecco le dichiarazioni dei piloti italiani che partecipano al Mondiale SBK dopo la prima giornata di prove caratterizzata dalla pioggia.



Roberto Rolfo: “Sono abbastanza contento perché abbiamo lavorato in maniera interessante, portando avanti il lavoro iniziato stamattina sulle sospensioni in condizioni di pista bagnata.” – ha detto al rientro nei box Roberto Rolfo. – “Questa è stata in pratica la prima occasione per girare con la F05 sul bagnato ed è stato importante. Ho trovato sensazioni positive fin dall’inizio, mi è solo mancato il tempo sul giro perché quando sono rientrato in pista per tentare un giro veloce ho trovato molto traffico e le traiettorie non erano libere. Adesso dovremo portare avanti il lavoro per le qualifiche in assetto da asciutto che abbiamo iniziato positivamente nei test di Valencia. Domani il tempo dovrebbe essere buono, così come nella giornata della gara, per cui il lavoro di domani sarà importante.”

Pierfrancesco Chili: "La pista oggi era in pessime condizioni. Viste le previsioni che per domani non preannunciano miglioramenti, ho lavorato su un set up che possa consentire a me ed al mio compagno di poter affrontare le prove di domani. Ho ampi margini di miglioramento, ma ho ritenuto superfluo rischiare oggi.”

Michel Fabrizio: "Vista l’impossibilità di far bene ho utilizzato questa prima giornata per cercare di comprendere le reazioni della mia moto con pista umida. A complicarmi la vita ci si è messa pure la sabbia che ha sporcato la pista rendendola veramente scivolosa. Ho preferito non rischiare e rimandare a domani ogni proposito bellicoso, quando le pove diverranno fondamentali per definire lo schieramento di partenza. Potrò inoltre contare sull’ aiuto di Frankie che ha lavorato oggi sul set up per queste condizioni. Il suo lavoro potrà servire ad entrambi per cercare di abbassare sensibilmente i tempi”

Lucio Pedercini : "Oggi non era il caso di prendere grossi rischi. Sono uscito solo per rientrare nel minimo per la qualificazione, dopodiché ho preferito rientrare. Ho percorso 17 tornate solo per preparare il set up nell’ eventualità che il tempo domani non migliori. Fisicamente mi sento a posto anche se non ancora in piena forma, non avrò problemi a migliorami domattina.”

Ivan Clementi: "Ho adottato la medesima tattica dei miei compagni di squadra, lavorando solamente sul set up. La pista oltre ad essere umida era pure sporca di sabbia. Con una sola moto non me la sono sentita di forzare oggi. Mi sono infatti fermato a 15 tornate.”

Vittorio Iannuzzo: “Sinceramente devo riprendere confidenza con una Superbike e farlo in condizioni simili non è proprio il massimo. Sono molto contento di come risponde la moto e del lavoro fatto dal mio Team, una incredibile iniezione di fiducia dopo una stagione 2005 decisamente difficile. A fine turno ho perso del tempo per il traffico ma sono convinto che avrei potuto migliorare almeno di un secondo. Domani ricominciamo da zero ma sono molto fiducioso.”

Marco Borciani: “Sì, probabilmente se avessi montato nel finale della sessione due intermedie avrei scalato qualche posizione ma sarebbe cambiato poco perché domani sarà tutta un’altra storia. Però è stato divertente, con le due rain pattinavo che era un piacere... Piuttosto sono soddisfatto del mio feeling su pista bagnata, visto che non ho preso distacchi imbarazzanti nonostante ci siano tantissimi piloti che vanno davvero forte. Oggi le condizioni non erano attendibili in ottica gara, domani avremo un riscontro veritiero, ma quello che mi rende ottimista è che abbiamo tutti, piloti e squadra, una grande determinazione e questo vuol dire davvero tanto”.

Programma del weekend in TV

Eurosport
Venerdì 24 febbraio:
- ore 14,00 - Superpole (diretta)
Sabato 25 febbraio:
- ore 10,00 - Superbike gara-1 (diretta)
- ore 11,00 - Supersport gara (diretta)
- ore 13,30 - Superbike gara-2 (diretta)

La 7
Venerdì 24 febbraio:
- ore 13,50 - Superpole (diretta sul digitale terrestre)
Sabato 25 febbraio:
- ore 09,45 - Superbike gara-1 (diretta)
- ore 11,00 - Supersport gara (diretta sul digitale terrestre)
- ore 17,25 - Superbike gara-2 (differita)

Nuvolari
Giovedì 3 marzo:
- ore 17,00 - Superbike gara-1 (differita)
- ore 18,00 - Superbike gara-2 (differita)



Ema

Seconda sessione di qualifica per i piloti della Superbike sul circuito di Losail, in Qatar.
Le condizioni meteo migliorano rispetto alla prima giornata e i tempi si sono abbassati notevolmente.
Non cambia però il leader della classifica, Troy Bayliss è ancora il migliore con il tempo di 2'00.639, anche se il suo distaco dal secondo, Muggeridge, è davvero sottile (2'00.745).
Terzo è Pitt, su Yamaha e quarto il Campione del Mondo in carica, Troy Corser, su Suzuki.
Il primo degli Italiani è Lorenzo Lanzi, sesto, Chili è decimo e Rolfo è quattordicesimo.
Si preannuncia quindi una Superpole davvero entusiasmante.





Losail - Qatar - Qualifiche 2

01. Bayliss T. Ducati Xerox. Ducati 999 F06 - 2'00.639
02. Muggeridge K. Winston Ten Kate Honda. Honda CBR 1000RR - 2'00.745
03. Pitt A. Yamaha Motor Italia WSB. Yamaha YZF R1 - 2'00.818
04. Corser T. Alstare Suzuki Corona Extra. Suzuki GSXR1000 K6 - 2'01.008
05. Haga N. Yamaha Motor Italia WSB. Yamaha YZF R1 - 2'01.314
06. Lanzi L. Ducati Xerox. Ducati 999 F06 - 2'01.369
07. Kagayama Y. Alstare Suzuki Corona Extra. Suzuki GSXR1000 K6 - 2'01.579
08. Martin S. Foggy Petronas Racing. Petronas FP1 - 2'01.613
09. Toseland J. Winston Ten Kate Honda. Honda CBR 1000RR - 2'01.692
10. Chili P. D.F.X. Treme. Honda CBR 1000RR - 2'01.781
11. Nieto F. PSG-1 Kawasaki Corse 2. Kawasaki ZX10R - 2'01.809
12. Barros A. Klaffi Honda. Honda CBR 1000RR - 2'01.953
13. Walker C. PSG-1 Kawasaki Corse. Kawasaki ZX10R - 2'01.975
14. Rolfo R. Ducati SC - Caracchi. Ducati 999 F05 - 2'02.020
15. Fabrizio M. D.F.X. Treme. Honda CBR 1000RR - 2'02.437
16. Borciani M. Sterilgarda - Berik. Ducati 999 F05 - 2'02.449
17. Laconi R. PSG-1 Kawasaki Corse. Kawasaki ZX10R - 2'02.464
18. Gimbert S. Yamaha Motor France-Ipone. Yamaha YZF R1 - 2'02.710
19. Abe N. Yamaha Motor France-Ipone. Yamaha YZF R1 - 2'03.026
20. Neukirchner M. Team Pedercini. Ducati 999 RS - 2'03.050
21. Xaus R. Sterilgarda - Berik. Ducati 999 F05 - 2'03.059
22. Clementi I. Team Pedercini. Ducati 999 RS - 2'03.523
23. Pedercini L. Team Pedercini. Ducati 999 RS - 2'03.628
24. Nakatomi S. Yamaha Motor France-Ipone 2. Yamaha YZF R1 - 2'03.741
25. Foret F. Alstare Eng. Corona Extra. Suzuki GSXR1000 K6 - 2'03.798
26. Iannuzzo V. Celani Team Suzuki Italia. Suzuki GSXR1000 K6 - 2'05.451
27. Battaini F. Kawasaki Bertocchi. Kawasaki ZX10R - 2'05.528
Non Qualificati
1 Al Naimi T. D'Antin MotoGP. Yamaha YZF R1 - 2'09.934
2 Jones C. Foggy Petronas Racing. Petronas FP1 - 2'24.221

Ema

daglie Troi, faglie sentì el pompone!!!

per la cronaca la prime 5 sono 5 moto diverse...
Viva il monogomma!!!

Le prime quattro...

Viva il monogomma!!!

si ma il pompazzo pompa sempre di più!!!

Ducati davanti a tutti sullo schieramento di partenza della prima gara del Mondiale Superbike 2006. La Superpole è stata conquistata da Troy Bayliss che, girando in 1'59"696, ha preceduto il suo compagno di squadra Lorenzo Lanzi (2'00"028). Alle loro spalle scatteranno Andrew Pitt (Yamaha) e James Toseland (Honda). Quinto l'iridato Troy Corser (Suzuki) davanti a Noriyuki Haga (Yamaha). Decimo Alex Barros (Honda). Gli italiani: 11° Roberto Rolfo (Ducati), 14° Pierfrancesco Chili (Honda), 15° Michel Fabrizio (id.), 16° Marco Borciani (Ducati), 22° Ivan Clementi (id.), 23° Lucio Pedercini (id.), 26° Vittorio Iannuzzo (Suzuki) e 27° Franco Battaini (Kawasaki).

CHE SPETTACOLO !!!

Finalmente, dopo le chiacchiere, hanno urlato i motori ed è stata una gara bella, aperta e combattuta con sorpassi a ripetizione e finale da brividi..

Il harajiri di Haga - Kagayama non mi ha per niente sorpreso anche se devo dire che il povero Yukio s'è trovato senza una vittoria che stavolta meritava davvero..

Cose che capitano, e ad approfittarne è stato il redivivo James Toseland che ha portato alla vittoria la sua Honda Ten Kate che nei test precampionato sembrava essere davvero indietro..

Le sorprese però non sono state tutte positive (Kagayama, Yamaha, Honda) ma anche negative ed hanno i nomi di Lanzi (miglior giro della gara) caduto nella foga del recupero e Corser che mi è sembrato sottotono e che ha fatto da tappo a Bayliss prima e Toseland poi..

Anzi, alla luce di com'è andata poi la gara, credo che Toseland l'ha vinta proprio col sorpasso deciso ai danni del campione del mondo..

Adesso aspettiamo gara2..



PS x Pigghio: 4L - V2 1 a 0

adrenalina!!!

Che gara!



un anche a Johnsy "Piccinini" per il preciso commento di fine gara.

Si sa che gli scooter sono il futuro.

FORZA IANNUZZOOOOOOOOOOOOOOOOOOOOOOOOOOOOOOOOOOOOOOOOOOOOOOOOOOOOOO
dato che lo conosco per forza lo devo tifare
iannuzzoooooooo
su gsx r!!!
vaiiiiiiiiiiiiiii

Le moto quattro in linea sarebbero scooter ?!?